2025年8月26日，印度海军在维沙卡帕特南海军基地举行了一场隆重的服役仪式。在国防部长拉杰纳特·辛格（Rajnath Singh）的见证下，两艘全新的尼尔吉里级隐形多任务护卫舰——“乌代吉里”号和“希姆吉里”号正式加入战斗序列。这是印度造船史上的一个里程碑时刻，因为它们分别由马扎冈造船厂（MDL）与加尔各答的花园里奇造船厂（GRSE）建造，实现了不同造船厂首次同时交付前线作战舰艇的壮举，也凸显了印度在军舰本土化建造方面的能力和决心。 目前，印度海军共拥有17艘在役护卫舰，涵盖多个型号，包括最新的尼尔吉里级、项目17的希瓦利克级、本土化程度较低的俄罗斯建造的塔尔瓦尔级，以及即将退出现役的老旧“雅鲁藏布江”级护卫舰。新一代尼尔吉里级的加入，不仅是对老旧利安德级护卫舰的代际替换，更是印度推进蓝水海军战略的重要支撑，为航母战斗群护航、远洋巡逻及多任务作战提供了强有力的保障。 在技术规格上，这两艘护卫舰的满载排水量约为6,700吨，较希瓦利克级增加约5%。舰体长149米，宽17.8米，吃水5.22米，舰深9.9米。动力系统采用CODOG（柴油与燃气组合推进）配置，由两台MAN柴油发动机和两台通用电气LM2500燃气轮机提供动力，总功率超过72,000 kW。它们能够驱动可控螺距螺旋桨，使舰艇既能在经济航速下远程巡航，也能在需要时爆发出32节的最高航速。航程方面，在16-18节的经济航速下可达5,500海里，而在高速状态下依然能保持良好的作战半径。舰上编制约226人，其中军官35名。

　　在武器装备上，尼尔吉里级展现出极强的多任务能力。它们配备了八枚布拉莫斯超音速巡航导弹和32枚巴拉克-8中程防空导弹，形成强大的远程打击与防空火力。主炮采用BHEL制造的76毫米OTO Melara舰炮，辅以四座AK-630近防系统，构筑多层次防御。反潜作战能力同样突出，配备两组三联装324毫米鱼雷发射管和两座RBU-6000火箭深弹发射器，并辅以NSTL“Maareech”鱼雷对抗系统以及“Kavach”箔条诱饵装置。舰上还设有直升机起降甲板与机库，可搭载HAL Dhruv或西科斯基Sea King Mk.42B直升机，增强远程反潜与侦察能力。 传感器与电子系统同样先进，搭载射程超过450公里的IAI-BEL EL/M-2248 MF-STAR有源相控阵雷达，以及西班牙Indra与塔塔联合研制的Lanza-N 250D空中监视雷达，用于远程预警和目标跟踪。水下探测依赖BEL HUMSA-NG舰壳声呐。电子战与防护由DRDO开发的“Shakti”电子战系统和BEL Ajanta电子支援系统承担，能实现干扰与反制。全舰作战管理由本土研发的CMS-17A系统控制，能够整合各类传感器和武器，并通过数据链与其他海军平台共享情报，实现协同作战。 “乌代吉里”号（INS Udaygiri，F35）由MDL承建，自2019年铺设龙骨到2022年下水，仅用37个月完成建造，是印度造船史上最快完成的同类军舰之一，并被标记为印度军舰设计局的第100个设计成果。它的名字延续了1976年至2007年间服役的利安德级护卫舰“乌代吉里”号。该舰最终被编入东方舰队，负责执行防空、反潜、海上控制和人道主义救援任务。

　　“希姆吉里”号（INS Himgiri，F34）则由GRSE建造，2018年铺设龙骨，2020年下水，2025年正式交付。作为尼尔吉里级的另一艘代表性舰艇，它与“乌代吉里”在性能上大体相同，但安装了升级版的OTO Melara Strales火炮，可发射DART制导炮弹，从而显著提升对高速机动目标的拦截能力。舰名源自1974年至2005年间服役的旧“希姆吉里”号护卫舰，承载了历史传承的意义。它同样被编入东方舰队，负责保护孟加拉湾航道安全，执行护航和高价值目标防御任务。

　　“乌代吉里”与“希姆吉里”的同时服役，不仅标志着印度海军在战斗力上的一次飞跃，也象征着印度造船工业在模块化建造和自主设计上的重要突破。这两艘护卫舰的加入，为印度洋地区的战略态势注入新的作战深度和冗余能力，同时也进一步推动了印度海军“全面国产化”的政策。随着它们的服役，印度在远洋作战、航母编队护航以及多任务海上行动中的自信心无疑得到了显著增强。返回搜狐，查看更多